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Commercial Satellites Get Bigger-and Smaller

机译:商业卫星变得越来越大

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摘要

Geostationary commercial satellites have been getting noticeably bigger and more powerful over the past decade, to the point where now more than half of the large ones being ordered weigh in at over 5,000 kg. These spacecraft are based on buses such as Boeing's BSS-702, EADS Astrium's Eurostar 3000, Space Systems/Loral's LS-1300, and Thales Alenia Space's Spacebus 4000. Of roughly 22 Western-produced geostationary commercial satellites that were launched in 2008, 13 had a mass of more than 4,500 kg. Ten of these weighed over 5,000 kg. Four of the satellites-DirecTV-11, Galaxy 11, ICO-GEO 1, and Inmarsat 4-F3-were in the 6,000-kg class. The ICO-GEO 1, produced by Space Systems/Loral for ICO Global Communications, had a mass of 6,634 kg, making it the heaviest commercial satellite ever built and launched.
机译:在过去的十年中,对地静止的商业卫星已经变得越来越大,越来越强大,到现在,订购的大型卫星中有一半以上的重量超过5,000公斤。这些航天器基于波音的BSS-702,EADS Astrium的Eurostar 3000,Space Systems / Loral的LS-1300和Thales Alenia Space的Spacebus 4000等客车。在2008年发射的大约22架西方生产的地球静止商业卫星中,有13架重量超过4,500公斤。其中十个重达5,000公斤。 DirecTV-11,Galaxy 11,ICO-GEO 1和Inmarsat 4-F3等卫星中有四颗属于6,000千克级。由航天系统/洛拉公司为ICO全球通信公司生产的ICO-GEO 1的质量为6,634千克,是有史以来建造和发射的最重的商业卫星。

著录项

  • 来源
    《Aerospace America》 |2009年第2期|12-14|共3页
  • 作者

    Marco Caceres;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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