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【24h】

Fokker F.Vllb-3m

机译:Breeder F.Vllb-3m

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摘要

Fokker's first commercial aircraft was the F.II of 1919, a single-engine high-wing monoplane, with seats for four passengers, and a series followed this. The F.VII, flown in April 1924, was of similar layout but could carry eight passengers and around 50 were built for European and American customers, but the peak of Fokker airliner production in the 1930s came with the upgrade of the F.VII to the F.VIIa-3m and F.VIIb-3m with three engines, some of which were converted from F.VIIs. The difference between the two three-engined versions was the larger wing of the VIIb, both versions being offered with engines ranging from the 215 h.p. Armstrong Siddeley Lynx to the 365 h.p. Gnome Rhone Titan.
机译:福克的第一架商用飞机是1919年的F.II,这是一台单引擎高翼单翼飞机,可容纳四名乘客,随后还进行了一系列客运。 F.VII于1924年4月飞行,布局相似,但可搭载八名乘客,为欧洲和美国客户建造了约50架,但是F.VII升级为1930年代福克客机的生产高峰F.VIIa-3m和F.VIIb-3m,带有三个发动机,其中一些是从F.VIIs改装而来的。两种三引擎版本之间的区别在于VIIb的机翼更大,两种版本均提供215 h.p.的发动机。阿姆斯特朗·西德利·山猫(Armstrong Siddeley Lynx)到365马力侏儒罗纳·泰坦(Gnome Rhone Titan)。

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    《Aeroplane》 |2013年第10期|44-44|共1页
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