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机译:循环后缘叶片襟翼驱动减轻直升机振动轮毂载荷的分析
University Roma Tre Department of Mechanical and Industrial Engineering Rome, Italy;
University Roma Tre Department of Mechanical and Industrial Engineering Rome, Italy;
University Roma Tre Department of Mechanical and Industrial Engineering Rome, Italy;
b: section semi-chord length; c: trailing-edge flap chord; c_D: section drag coefficient; C(k): lift deficiency function; D: section drag;
机译:通过后缘襟翼和变刚度装置的联合作用减轻直升机的振动负荷
机译:通过后缘襟翼和变刚度装置的联合作用减轻直升机的振动负荷
机译:关于使用后缘襟翼的直升机无斜盘初级控制中的动力和驱动要求
机译:通过循环后缘刀片襟翼驱动缓解直升机振动轮毂载荷
机译:使用后缘襟翼和前沿板条的性能和振动载荷的主动控制
机译:循环应变作用下镁合金孪晶变形晶粒尺度效应的统计分析
机译:使用后缘襟翼稳定直立式叶片与切断螺距
机译:多环喷射襟翼控制,用于减轻直升机叶片应力和机身振动