机译:结合了新方法的DLR自然和混合跨音速层流机翼设计
DLR, Inst Aerodynam & Flow Technol, Braunschweig, Germany;
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机译:UW-5006跨音速自然层流翼的设计与测试
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机译:由于在发动机机舱中采用了自然层流或混合层流控制,对110-130座位的客运飞机可能节省的燃料进行了调查
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机译:天然层流机翼的概率逆空气动力学设计优化。
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机译:在环境和运营不确定性下延长自然层流翅膀的鲁棒设计