Die Weiterentwicklung der Dornier 328 in Deutsch-land schreitet weiter voran. Die Deutsche Aircraft,die als neuer Flugzeugbauer am Standort Leipzig entsteht,hat jetzt Pläne dafür vorgelegt. Demnach soll der Nachfolger unter der Bezeichnung D328eco etwas länger werden. Ein Schwer-punkt bei der Konstruktion des neuen Flugzeugs ist die Umwelt-verträglichkeit. Der Hersteller versteht die neue Maschine als „wegweisende Plattform, die die Zukunft des Luftverkehrs auf ein Null-Emissions-Flugziel ausrichten wird." Die Deutsche Aircraft entwickelt die Maschine für den Markt der Regional- und Kurzstreckenmaschinen mit einer Kapazität von bis zu 50 Passagieren. Sie wird auch auf unbefestigten Pisten starten und landen können. Optisch wird das neue Flugzeug wie die bekannte Dornier 328 aussehen. Ein op-tisch wesentlicher Unterschied ist die Länge. Die 328eco wird rund zwei Meter länger als die Vorgängermaschine sein. Das er-möglicht die Unterbringung von 43 Fluggästen, während es in der Do 328 in typischer Bestuhlung rund 30 waren. Für den Antrieb sorgen Turbopropmotoren von Pratt & Whitney Canada vom Typ PW127S. Zusammen mit den speziell entwickelten Propellern ermöglichen sie einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch.Das Flugzeug soll mit nachhal-tig hergestelltem Kraftstoff zu betreiben sein und im Cockpit wird neueste Aviontik verbaut.Langfristig zielt der Hersteller auf den Betrieb durch nur einen Piloten ab.
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