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机译:不同跟车方式的工作区追尾事故风险分析
MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
Department of Civil and Environmental Engineering, National University of Singapore, 117576 Singapore, Singapore;
MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
Vehicle-following pattern; Rear-end crash; Work intensity; Work zone;
机译:深入分析驾驶员在工作区合并区域的合并行为和追尾事故风险
机译:使用工作区交通数据评估工作区的后端碰撞风险
机译:工作区与非工作区:导致追尾和侧擦碰撞的风险因素
机译:北京和新加坡工作区追尾事故风险的比较研究
机译:多项逻辑回归在密苏里州工作区崩溃分析中的应用
机译:夜间和白天高速公路工作区碰撞的碰撞严重性分析
机译:使用微观交通流量数据的异质性流量和不同车辆跟随模式的崩溃风险评估
机译:影响多车辆后端碰撞的因素:Crash211传播和伤害严重程度分析