机译:铁路-铁路平交道口与非平交道口铁路人行横道冲撞伤亡严重程度的比较研究
Univ Tennessee, Dept Civil & Environm Engn, Knoxville 311 John Tickle Bldg, Knoxville, TN 37996 USA;
Univ Tennessee, Dept Civil & Environm Engn, Knoxville 322 John Tickle Bldg, Knoxville, TN 37996 USA;
Virginia Dept Transportat, Travel Demand Modeling, Richmond, VA USA;
Univ Tennessee, Ctr Transportat Res, Dept Civil & Environm Engn, Knoxville 309 Conf Ctr Bldg, Knoxville, TN 37996 USA;
Rail-pedestrian trespassing crashes; Injury severity; Highway-rail grade crossing; Non-crossing; Pre-crash behavior; Comparative analysis;
机译:行人和骑自行车型侵犯非跨境撞击的伤害严重程度分析:混合预测文本分析和基于异质性的统计建模方法
机译:过去十年中的非交叉铁路闯入事故:一种分析伤害严重性的空间方法
机译:美国在高速公路-铁路平交道口发生的卡车事故中驾驶员伤害严重性研究
机译:利用北达科他州的库存和历史崩溃数据建模碰撞频率和严重程度
机译:公路-铁路平交道口安全性:使用航空摄影检查视野障碍物和交叉角。
机译:基于机器学习的摩托车碰撞严重程度预测算法的比较研究
机译:造成高速公路-铁路平交道口碰撞严重程度的关键因素
机译:UsDOT联邦铁路管理局关于公路 - 铁路平交道口安全和非法侵入预防的研究需求研讨会(第3期)。第2卷。附录。于2009年7月14日至16日举行