机译:基于驾驶员和车道保持控制器的转向扭矩,转向角速度和转向角的加权求和的车道保持辅助控制的比较
机译:影响五辆量产车每天使用后自适应巡航控制和主动车道保持的驾驶体验改善的系统属性
机译:系统属性,这些属性会影响驾驶员在五个生产车辆中每日使用后保持的自适应巡航控制和有效车道的改善
机译:驱动车道保持个性化车道保持援助系统的特征指标
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:认知功能上的个体差异预测了针对年轻驾驶员和老年驾驶员的单向车道偏离警告的有效性
机译:保持在年轻人和较旧的英国司机的右侧大风的车道