古越—舜江双线停役后运行方式优化的研究

摘要

由于高铁上虞牵引站线路的跨越施工.500 kV古越—舜江双线同时停役,导致该片电网稳定性严重下降.为降低电网运行风险,从潮流计算、暂态稳定分析、短路电流校核和小干扰分析等多个方面对运行方式的调整进行深入研究.研究结果表明:采用齐贤—兰亭双线合环(陪停兰亭3号主变)或太安—中纺双线合环的方式可达到优化运行方式的目的.