登机桥人致振动与电涡流调谐质量阻尼器控制分析

摘要

针对大跨度登机桥人致共振、舒适度难以满足设计要求的问题,采用自主研发的新型电涡流调谐质量阻尼器对某登机桥进行振动控制.通过模态分析确定阻尼器安装位置和基于加速度响应的最优设计参数,分析了不同人行激励工况下结构的加速度响应.计算结果表明,一定人行激励工况下,该登机桥的跨中加速度峰值超过限值,采用该TMD控制措施后取得良好效果,满足舒适度要求.