卷首语

摘要

近年来,我国城市轨道交通发展迅速,运营总里程已居于世界首位,正在向“发展规模化,结构网络化,制式多样化,装备智能化和技术自主化”等方向发展。在超大城市、特大城市的中心区域采用大运量的地铁,在主干线轨交网线之间的联络接驳、郊区、中小城市以及具有特色的区域采用单轨、轻轨、磁悬浮和现代有轨电车,在中心城区与卫星城之间,卫星城相互之间采用市域快轨的多制式协调发展,已逐渐形成我国城市轨道交通发展的新格局。由此可见,中低运量城轨的建设已经成为我国发展多制式轨道交通的重要环节。