盾构机土中接收后开挖盾构井技术

摘要

广州市轨道交通2号线延长线盾构1标盾构吊出井由于征地拆迁原因，工期严重滞后，按照常规的到达吊出方法，盾构机将在吊出井前停置至少半年以上，没法保证盾构按时吊出并转场掘进，这对施工工期和施工安全都极其不利。为了能使右线隧道按计划时间始发，参建各方通过讨论研究决定采取盾构机掘进先到达吊出井后开挖吊出的施工方案。