不求闻达有志科研——专访中科院院士、西南交通大学首席教授翟婉明

摘要

上个世纪90年代初，还在读博士的翟婉明提出了一个新观点：将机车车辆和铁路轨道作为一个相互作用的整体大系统进行动力学与振动控制研究，这在国际上尚属首次。后来，这套理论被广泛应用于我国铁路的多次提速以及高速铁路、重载铁路建设中，为我国铁路跨越式发展提供了科学理论与研究方法。