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李盼到; 张京; 王美;
北京市市政工程设计研究总院,北京100082;
梁式桥 ; 独柱支承; 倾覆稳定性; 汽车荷载 ; 荷载系数; 临界状态 ;
机译:两系悬挂式轨道交通车辆二系支承载荷均布方法研究:建模分析与载荷优化调整
机译:连杆元件的回转支承载荷分布计算方法研究
机译:部分压缩CFST柱在轴向载荷下通过异形支承板的性能
机译:层状橡胶支座支承铁路桥梁的横向倾覆稳定性研究。
机译:通过磁共振方法研究填充柱中的非均匀流动和分散。
机译:使用LCS旋转平台移动式支承膝系统和PFC Sigma RP-F移动式支承膝系统进行全膝关节置换术后的临床结果比较
机译:柱梁基础和支承板的研究
机译:具有载荷相关支承刚度的柱模型的稳定性和振动
机译:一种用于在平屋顶上保护工人的防坠落装置,其支承板具有突出的柱,该支承板的顶端具有用于安全线的紧固元件。
机译:内部分隔元件,即长方体板,用于例如工业建筑,其板包括带支承柱的带,以及模制在带之间的芯,其中一个带的柱支撑在另一带上
机译:例如用于A柱乘用车的挡风玻璃区域,具有平坦的附接区域,该平坦的附接区域包括用于将A柱固定在车身结构上的形状闭合元件,以及形成为挡风玻璃的支承表面的支撑表面
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