某公路工程路堤与大堤结合段工程处理措施评价

摘要

某公路工程路堤结合段拟结合西江河堤景观建设,临江一侧利用现有河堤顶面9m宽度作为人行观光带。由于公路路基为高含水量、高孔隙比、低强度、高压缩性和低渗透性的深厚软土层,加之设计路堤较高,最大填方高度接近10m,路堤填筑必然会产生较大的沉降和水平位移,并对本身安全储备不足的西江大堤的稳定性产生不利影响。为此,必须研究路堤地基的沉降固结特性和路堤施工对西江大堤安全性影响,并且研究合理的工程措施,从而为工程设计提供理论依据。