大倾角多变坡无极绳连续牵引车设计及应用探讨

摘要

在概述山西乡宁焦煤集团毛则渠煤炭公司所开采2#~12#煤层井田工作面轨道大倾角、多变坡工程条件及井下运输方式弊端的基础上,对无极绳连续牵引车运输系统进行设计,并构建起无极绳牵引车梭车弯道受力模型,对梭车弯道理论运行速度和车体质量的对应关系进行分析探讨。结果表明,无极绳牵引车连续运输系统比普通调度绞车运输方式增加了断绳保护,并在巷道转角处设置了护轨装置,只要不同牵引条件下无极绳牵引车梭车运行速度处于合理取值范围,便能有效避免梭车运行过程中翻车、掉道事故的发生,安全性极大提高。