沙河渡槽高性能混凝土配合比试验研究

摘要

南水北调中线一期工程沙河渡槽为大体积混凝土薄壁U形结构,具有跨度大（30m）,底板、腹板、顶板结构尺寸不一,端头钢筋网密集,腹部反弧段结构薄,顶板直立段下料高度大（3.4m）等特点。设计要求为级配小（一级配）、等级高（C50F200W8）、高流态（坍落度为180～220mm）的泵送预应力混凝土,在腹部反弧段混凝土气泡难以排出,影响外观质量;如何提高混凝土性能,既满足强度及耐久性要求,也满足泵送及现场施工时保证混凝土具有良好的流动性,不易分离和泌水,硬化混凝土外观质量美观、消除气泡、避免缺陷、不产生裂缝是本配合比试验研究的主要目标,对类似工程具有一定的借鉴价值。