基于均衡热传导的汽车尾气温差发电装置设计

摘要

汽车保有量的巨幅提高，使得能源消耗量与日俱增，加剧了能源、环境等问题，车辆的节能广受关注；除了节能，如何变废为宝，即从汽车尾气中回收废弃的热能也是一条值得关注的途径。基于此，本文设计了基于均衡热传导的正棱柱管体式汽车尾气温差发电装置。文中介绍了该装置发电原理、主要结构和性能特点等。实验结果表明，该装置具有尾气传热导均匀稳定，能量转换效率高，发电效果好，具更大均匀联接力和更优稳定性等特点。为温差发电装置的设计和性能提升提供了借鉴意义。