面向控制的柴油机PPCI燃烧预测模型研究

摘要

柴油部分预混压燃PPCI燃烧对油气混合状态与边界条件敏感,面向控制的燃烧预测建模难度大。针对上述问题,对PPCI燃烧燃油喷射控制参数进行了敏感性分析,建立了PPCI柴油机韦伯函数线性化燃烧模型。研究表明:喷油参数的变化对燃烧参数具有较大敏感性,采用韦伯函数线性化方法建立的燃烧预测模型能够实时预测缸压与放热率等重要参数,模型参数的计算值与标定值相关系数大于0.98。