基于双闭环的电控柴油机EGR系统控制研究

摘要

针对电控柴油机EGR系统的功能和作用,对EGR系统控制进行了比较深入的分析和研究,设计了EGR系统使能、EGR进气需求量的计算、EGR进气控制、EGR阀位置控制等关键的控制逻辑算法.通过MATLAB/Simulink软件平台编写了EGR控制的策略框图并进行了离线仿真,并在硬件试验台架上进行了验证.结果表明,控制效果达到了预期的要求,实现了电控柴油机的EGR控制.