考虑临时限制区域的航路网络优化方法

摘要

文章提出一种考虑临时限制区域的多目标航路网络动态优化方法.首先提出模型假设,分析目标函数和约束条件,设计了航路点布局优化模型.然后给出优化思路、优化策略以及优化步骤,求解算法采用蝙蝠算法.最后,进行实例分析,引入时间轴概念,将动态问题转化成不同时刻的静态问题,得到航路网络优化结果.实验数据表明,初始优化结果对权重较大的特性指标优化效果明显,增加的代价则十分有限,动态优化结果能够保障航路网络完整性,避开限制区域后航路网络各项性能指标也比较良好,提高了空域的可用性,运行效率.