基于数学建模的重庆巷道空间活力与尺度关系

摘要

通过研究重庆地区巷道空间活力的量化方法,为部分丢失活力的巷道提供解决策略。以重庆3条典型巷道为例,基于数学建模研究巷道公共空间节点聚集力以及行人穿行过程中受到的吸引力。探讨巷道中虚、实节点聚集人群能力的差异,结果显示,三种类型的巷道中综合型巷道的空间活力较高。进而提出通过优化现有空间、调整心理尺度、注入城市功能提升巷道的空间活力。求解得出巷道单位长度活力值与节点影响率两项指标,可用于比较不同巷道的空间活力。证明不同节点间存在最佳间距,提出应结合实际情况讨论具体巷道的最佳虚节点布置策略。