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基于5M模型的交通安全分析方法

         

摘要

为保障安全,需要对日益复杂的交通系统进行分析以确定其安全风险并加以控制.通过分析城市轨道交通安全功能,提出安全5M模型的要素及其关系,并以临时限速为例,采用功能共振分析法进行安全分析,识别临时限速的安全影响因素.结果表明:基于5M模型的安全分析方法可以全面地识别影响系统安全的元素及其相互关系,并针对性提出完整的安全控制措施,同时也表明基于5M模型的安全分析方法也可应用于道路交通系统中的安全评估.

著录项

  • 来源
    《城市道桥与防洪》 |2021年第2期|156-158|共3页
  • 作者

    曾小清; 方云根; 王奕曾;

  • 作者单位

    同济大学交通运输工程学院 上海市201804;

    道路与交通工程教育部重点实验室 上海市201804;

    同济大学交通运输工程学院 上海市201804;

    道路与交通工程教育部重点实验室 上海市201804;

    同济大学交通运输工程学院 上海市201804;

    道路与交通工程教育部重点实验室 上海市201804;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 行车安全;
  • 关键词

    5M模型; 安全; 功能共振分析; 临时限速;

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