独墅湖第二通道工程关键技术研究

摘要

独墅湖第二通道工程陆域段采用明挖法施工,水域段采用明筑围堰法施工,总体道路方案的确定主要受规划、航评、洪评等因素影响。对于陆域段隧道,基坑邻近周边敏感建筑段主要采用刚度较大的地连墙支护形式,基坑底部进行了被动区加固,并针对性地采用了MJS、钻孔灌注桩的隔离措施。为了降低水域段隧道变形缝处的渗漏水隐患,在变形缝处采用了“桩基+枕梁”方案,通过减小差异沉降确保止水带的工作性能。对于水域段,采取双排钢管桩为主的围堰形式,根据航评、洪评结论采用分区施工的方案,以满足施工期间航道的正常通行和防洪要求。针对横向围堰的结构整体稳定性和抗渗流稳定性采取了相应措施,最后对基坑、围堰相互影响进行了分析研究,确保两者的安全。经过工程实践检验,以上关键技术合理可行,为类似工程提供了可借鉴的经验。