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邱荣华; 詹璐; 赵扬; 王福田;
北京市交通委员会 北京100073;
北京交通大学轨道交通与控制安全国家重点实验室 北京100044;
地铁; 轨道状态; 车体振动加速度; 评价指标;
机译:基于复杂网络理论的城市轨道交通稳健性评估-以北京地铁为例
机译:基于自动的摩擦纳米振动加速度计的铁路状态健康监测无线传感器系统
机译:基于车体体积的“峰板”分析对美德林中车体循环的限制
机译:基于北京地铁5号线储层价格模范案例研究的轨道交通沿轨道交通的影响因素研究
机译:融资约束、企业创新与流动性管理研究—基于中国军工板块上市企业的实证研究
机译:基于斯塔克光谱和分子轨道理论的褐藻黄质溶液和褐藻黄质叶绿素a / c2蛋白(FCP)S2状态的电荷转移性质
机译:北京地铁卵形紧固轨道轨道波纹处理措施试验研究
机译:低推力化学轨道到轨道推进系统推进剂管理研究。
机译:用于轨道车辆的轨道车车体,具有具有两个纵向支架和布置在轨道车体端部上的交叉连接段的框架结构,其中纵向支架在轨道车车体的纵向方向上延伸
机译:用于轨道车车体的弯曲板,前车体以及制造轨道车车体的弯曲板的方法
机译:通过基于共振电路的共振频率的变化从轨道车辆向控制器发送脉冲信号以使控制器处于繁忙状态来监视轨道车辆的切换轨道或轨道区域的状态的监视方法
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