有轨电车嵌入式连续支撑轨道结构的力学性能仿真与分析

摘要

目前,国内有轨电车线路的轨道结构设计大多借鉴国外有轨电车的经验,或参考国内地铁或轻轨等轨道交通的设计方式,缺乏自身的独特性和针对性。嵌入式连续支撑轨道结构取消了扣件,具有维护少、绝缘性好、减振降噪等特性,近年来在有轨电车线路上得以应用。基于某有轨电车项目的工程实例对嵌入式连续支撑轨道结构进行仿真模拟,采用有限元软件abaqus 6.13对有轨电车线路轨道结构在上部载荷和单列车活载最不利工况下的最大应力及变形情况进行仿真计算。