近代内蒙古西部交通格局演变与城镇商贸发展变迁

摘要

清至民初,随着汉蒙贸易的兴起与发展,归化成为近代内蒙古西部的交通与商业中心,后因外蒙古"独立"、中俄关系恶化,汉蒙贸易停滞,归化及商路沿线城镇失去交通区位优势,城镇商贸随之衰落。1923年,平绥铁路通车后,黄河水道、大西路、包宁路在归绥、包头交会,归绥、包头由此成为西北各省与京津地区的货物转运中心,形成了甘肃、青海、宁夏、新疆-归绥、包头-京津市场-国际市场的对外贸易格局,促进了近代内蒙古西部城镇商贸的发展。