地铁长隧道一井定向方法的改进研究

摘要

针对传统一井定向方法,尤其在地铁长隧道,隧道曲线半径较小、地下始发边较短及定向边受施工干扰不易保持其稳定性的问题,提出了一种一井定向井下联系测量控制点采用任意设站布点方式的改进方法。工程实例实验结果表明,改进方法提高了地铁长隧道一井定向精度,且极大提高了井下隧道定向边测设的稳定性,保证了定向边方位角的精准性,且无须频繁进行联系测量,节约时间和经济成本。