多目标规划理论基础上的单跑道机场容量分配

摘要

本文主要通过分析机场跑道的运行的过程,来构建机场单跑道容量多目标规划的模型,然后利用这个模型来对跑道的容量进行有效的评估.但是这个多目标规划的模型的建立是在考虑了流量的平衡、起降的比例以及停机位的数量和跑道起降的容量等因素之后菜完成的.接着根据预期目标级别的变化对相应的跑道进行容量上的合理配置,结果使得预期的控制目标实现了,通过这样有效的证明了多目标规划的理论在单跑道机场容量分配上的有效作用.