微观绿道——让绿道更亲民

摘要

结合全球及全国背景下大规模的绿道建设，通过对绿道的多功能综合性的理解，判断现有绿道的缺陷。本文力求寻找一种最为贴近市民生活的绿道存在形式。并通过人对绿道功能不同时间的不同需求，提出微观绿道的概念。通过人的需求确定微观绿道所应该和能够承载的功能，如：通勤功能，生态、游憩功能，健康功能，安全功能等等。根据人的行为学确定微观绿道网络的密度恰与城市主干道系统密度匹配额，提出微观绿道建设应与道路系统相结合，并提出两种存在模式。绿道普遍的存在形式中沿河发展中，提出支流水系在干涸情况下的低成本建设手法。本文通过对最亲民的微观绿道角度研究，望能够使绿道建设更加深入市民日常生活，为市民带来安全、舒适的城市生活。