LPG二冲程直喷发动机分层混合气形成过程的数值模拟

摘要

曲轴箱扫气二冲程直喷发动机转速较高，燃料与空气混合时间很短，并且由于是采用可燃混合气进行扫气，所以容易出现未然碳氢化合物的短路造成排放恶化、污染大气。二冲程直喷发动机利用新鲜空气进行扫气促使废气排出，燃油时通过缸内喷嘴供给，会在缸内形成“锁油”现象，避免了燃油的浪费，改善了排放性能。利用AVLfire流体计算软件模拟分析结果表明，在BTDC40° CA开始喷射燃油，方向是与轴线成55度夹角时可以在BTDC20° CA，获得在火花塞附近为较浓，依次向外浓度降低的分层混合气。