电气化铁路不平衡负荷对电网容量影响的探讨

摘要

电气化铁路作为一种典型的不平衡负荷，具有一般单相负荷的特征，但是由于牵引变压器联结方式的多样性，这使其对电网的影响具备特殊性。本文主要讨论了几种典型牵引变压器的输出容量，探讨它们对电网容量的占有问题，最后讨论铁路牵引变电所容量电费的计算方法。