核电机组启停堆系统中主蒸汽旁路控制优化

摘要

球床模块式高温气冷堆核电站(HTR-PM)采用了"双堆+一机"的多模块设计理念,运行特性较常规单堆核电站更复杂,尤其是启停堆系统运行过程。通过对启停堆系统运行特性进行仿真模拟分析,得出了主蒸汽旁路控制优化方案,结果表明,优化后可以改善旁路系统的调节稳定性和有效解决旁路阀开启时前后压差较大而易造成机组运行事故的问题。