注浆加固技术在处理路基路面病害中的应用

摘要

结合工程实例,介绍了注浆材料技术性能,在试验路段采用不同加固深度进行注浆施工,并检测其路基回弹弯沉值和路基竖向变形。研究结果表明,注浆材料加固深度在0~200cm时对路表回弹弯沉值、路基表面竖向变形影响较大,注浆深度大于200cm时影响较小。