超薄磨耗层技术在公路工程中的应用

摘要

介绍了超薄磨耗层的技术特点,依托某工程实际,对超薄磨耗层技术的原材料和具体施工工艺作了详细介绍,并在养护施工后对其进行防水性能试验。结果表明:施工前桩号K2+500渗水系数均值为62mL/min,施工后渗水系数下降至21mL/min,说明采用超薄磨耗层施工后路面表面的防水性能有所提升。