碳纤维复合材料在加固T型桥梁中的计算与应用

摘要

前言 目上世纪九十年代以来，随着我国经济的高速增长，公路交通量逐年快速增长．载货汽车日益大型化、重型化．使现役桥梁长时间、高负荷运转，加之旧桥设计标准低，许多桥梁出现各种病害．承载力难以满足现有交通要求，严重影响桥梁安全营运。据统计．我国65万多座现役桥梁中，约10万座需维修加固。为充分利用旧桥，避免重复建设，采用经济、方便、有效的方法对承载力不足的桥梁上部承重构件进行维修、加固．是目前桥梁养护的一项重要工作。