城市道路典型路面结构研究

摘要

我国的路面结构设计大致经历了3个发展阶段。建国初期,我国开始发展泥灰结合碎石和级配碎石路面;到20世纪70年代,渣油表面处理与石灰土砂砾基层开始出现;改革开放初期,人们把重心放到了提高路面等级上面,即开始尝试把水泥和石灰等无机材料结合并加强固化,通过发展推广半刚性路面来替代早期的沥青路面。城市道路优质的结构设计及其贯彻应用对城市的发展及经济的增长起着至关重要的作用。水泥混凝土路面的研究开始于70年代后期,在90年代又继续开展了复合式路面以及改性沥青路面的应用研究。近几年,更高等级公路不断向前发展,人们开始追求更长寿命道路的研究。