技术路线大改变海格新能源客车风头正劲--海格ISG混联系统新能源客车后来居上

摘要

“在2013年，海格新能源客车销售940多辆，增长速度行业领先”2月28日，海格客车新能源研究所所长张卫林接受记者采访时，透露了这一消息，“车辆类型少量为插电式新能源客车，主要是非插电式混合动力客车。”　　此前，海格在新能源客车这一细分市场并不占先发优势，虽然其在客车领域排名第二，但在该市场一直未能领跑。那么，海格新能源客车在2013年是如何奋起直追？其新能源产品有什么优势？凭的是实力还是借道地方政府？