排水沥青路面混合料设计及性能分析

摘要

为有效改善沥青路面结构的排水、降噪和防滑能力,针对大孔隙沥青路面结构的配比设计进行研究,通过马歇尔试验、谢伦堡试验方法对大孔隙率沥青路面混合料配合比进行优化设计,分析混合料的性能,得到沥青用量的最优值,并以某高速公路积水区域为研究对象,试验验证大孔隙沥青路面的排水、降噪、抗滑性等路用性能。