碾压混凝土路面结构设计研究

摘要

为研究碾压混凝土路面结构设计,通过数值模拟和理论计算的方法对其进行研究,研究结果表明:交通量对板厚的影响明显;基层的厚度和基层的强度对碾压混凝土板厚的影响较少;土基的模量的增加对减小板厚的影响较大,减小面层的弹性模量对减小板厚的影响较大。