红黏土填筑路基施工技术分析

摘要

基于某高速公路路基施工项目,通过石灰改良高液限红黏土试验,探究石灰掺入量对高液限红黏土物理性质的影响。分析结果表明:红黏土中掺入石灰后,红黏土强度增加,塑性指数与液限降低;为满足高速公路对路基路床填料性能的需求,试验得出最佳石灰掺比为7%,7d无侧限抗压强度为0.64MPa,CBR值为14.6,其技术指标均达到质量标准;施工现场进行弯沉检测、压实度检测,结果证实,将7%石灰改良后红黏土用于路基施工,可满足现行施工规范要求。