基于土地节约利用的公路设计研究

摘要

以山区某高速公路为例,从合理选线定线、路堤高度确定、硬路肩及土路肩设计、碎落台及边坡平台设置、路基边坡、以桥代路及以隧代桥等方面进行了节约用地的分析探讨。分析结果表明,山区高速公路因受到地形地貌等条件的制约而存在较大设计难度,加之土地资源紧张,在具体设计时必须因地制宜,密切结合建设环境,在确保高速公路运行安全的基础上,实现土地集约利用。