车路协同系统在新港高速的应用方案

摘要

现有的车路协同方案多采用云+端结构,主要针对网联车辆,对非网联车辆诱导方式有限。本项目将车路协同方案采用近远期相结合的方式,云+域+端的总体架构,赋予收费站基本的监控、应急管理职能,并应用无人机技术,可使管理者更快、更全面地掌握事件现场全貌,及时、快速地处理突发事件,最大限度降低事故等级和财产损失。