正交异性板横隔板U肋交叉处构造细节的受力性能研究

摘要

正交异性板在桥梁工程中有着广泛的运用,但其容易发生疲劳破坏问题.为了研究正交异性板横隔板U肋交叉处构造细节的受力性能,设计了两种常用的弧形开槽形式进行仿真分析.模型一的开孔形式为苹果形,顶板与U肋横肋交叉处设置过焊孔;模型二的开孔形式为圆弧形,顶板与U肋横肋交叉处不设过焊孔.通过仿真分析结果可知,圆弧形开槽(不设过焊孔)在横隔板U肋交叉处的受力性能比苹果形优越得多,所得结论可为后续此类细节的构造形式设计提供参考.