新旧桥梁刚接加固在改扩建运营期的应用

摘要

为改善新旧桥梁协同工作性能,在混凝土收缩徐变及基础沉降差稳定后,对某拼宽初期未进行上部连接的高速公路桥梁采取新旧翼缘刚接、箱外增设钢隔板及对拉螺纹钢筋等拼接加固措施。结果表明,刚接加固改善了原分离体系受力,新旧桥间荷载横向传力凸显,各部承载能力、应力指标均满足规范要求,主桥悬臂端挠度突变得到缓解,有效实现了新旧桥梁协同工作目标,提高了行车安全性与舒适性。