交通分配和信号控制组合模型及算法研究

摘要

对传统的信号控制模型进行简化,既能使系统的总延误最小,又能保证交叉口的通行能力满足各个路段的交通需求,从而提高交叉口的交通效益,并针对模型的特点设计一种启发式算法--广义的拉格朗日算法,通过简单的算例说明算法是有效可行的.