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王昊程; 赵祎; 赵彦;
同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 201804;
上海市政工程设计研究总院有限公司 上海 200092;
上海浦东建筑设计研究院有限公司 上海 201204;
多车道高速公路; 前置指路标志; 驾驶模拟;
机译:车道宽度,车道位置和边缘路肩宽度对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟研究
机译:车道宽度,车道位置和边缘肩宽对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟器研究
机译:基于驾驶模拟实验的高速公路出入口安全出口可变信息标志(VMS)位置确定方法
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据和微观交通模拟,从移动源进行高速公路车道封闭的项目级瞬时排放建模
机译:车道宽度车道位置和边缘路肩宽度对地下城市高速公路驾驶行为的影响:驾驶模拟器研究
机译:交通密度对高速公路情况下司机车道变化及超越机动的影响 - 一种基于驾驶模拟器的研究
机译:可选车道右侧多车道高速公路出口导向标志评估
机译:用于高速公路驾驶的汽车车道改变装置具有轨迹计划装置,该轨迹计划装置被提供有检测到的车辆位置和车道信息以产生用于控制转向角的信号
机译:用于保护驾驶者免受高速公路中蝙蝠侵害的环境结构,其通道设置在车道上方或下方,其中通道包括形成朝向飞行走廊飞行方向的挡板的支撑结构
机译:导航装置,该导航装置基于根据要通过的车道的数量设置的距离来选择拼车车道的入口和/或出口
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