双线铁路桥梁桥墩结构与经济性分析

摘要

为分析双线铁路桥梁桥墩结构(含基础)的经济性,以某设计车速200 km/h的客货共线铁路为依托.在比较2种适用桥墩形式的基础上,基于墩顶纵向水平线刚度限值和地质条件的差异,对桥墩基础进行合理布置,并对其经济性进行分析.结果表明,不同地质条件下,通桥(2012)4104桥墩和空心墩之间经济性的临界墩高均为20 m;墩高20 m以内时,通桥(2012)4104桥墩经济性优于空心墩;墩高大于20 m时,空心墩经济性更优.