桩基础
桩基础的相关文献在1980年到2023年内共计11851篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文8833篇、会议论文571篇、专利文献41902篇;相关期刊1068种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊等;
相关会议320种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、第七届全国岩土工程实录交流会、中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议等;桩基础的相关文献由18394位作者贡献,包括赵明华、王磊、李炜等。
桩基础—发文量
专利文献>
论文:41902篇
占比:81.67%
总计:51306篇
桩基础
-研究学者
- 赵明华
- 王磊
- 李炜
- 姜贞强
- 杨敏
- 戚海峰
- 陈强
- 王伟
- 王淡善
- 罗金平
- 刘蔚
- 龚维明
- 刘鑫
- 宋启明
- 张浦阳
- 李泽
- 邹新军
- 陈法波
- 丁红岩
- 李伟
- 林毅峰
- 王奎华
- 赖福梁
- 高宏飙
- 张乐平
- 张立英
- 徐海滨
- 王勇
- 董天文
- 郇彩云
- 闫姝
- 高鹏
- 刘涛
- 张康
- 张磊
- 戴国亮
- 王卫
- 邱旭
- 陈兴冲
- 乐丛欢
- 吕娜
- 尹平保
- 张强
- 张清涛
- 李涛
- 游先辉
- 王健
- 刘伟
- 刘润
- 史佩栋
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吴浩
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摘要:
施工质量是影响建筑工程质量的重要因素,施工地基的安全、稳定是保障施工安全的关键。桩基施工在建筑施工中占有举足轻重的位置,应结合具体情况选择合适的桩基施工方法,以提高施工质量,增强结构的可靠性。本文探讨分析了建筑施工中桩基工程施工技术要点,以期进一步促进和强化桩基础的建设。
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张伟
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摘要:
土建工程中,涉及到桩基础施工作业,作为重要施工环节,其施工质量直接决定工程质量,而桩基础施工技术是保障该施工环节有序、顺利进行的关键。基于此,本文简要概况桩基础施工技术特点与应用原则,分别探讨当前施工作业时常应用的灌注桩、挖孔桩、预制桩等施工技术,并结合工程实例,分析桩基础施工技术的具体应用,促使技术施工价值得到充分彰显,以期全面提高桩基础施工稳定性、安全性。
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丁华
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摘要:
现代建筑类型多、种类多、工程要求也不同,在各种类型的建筑施工中有必要对基础施工质量进行高度重视,对地基基础、桩基础施工技术进行深入研究。同时,随着我国建筑工程行业的发展,极大地提高了建筑施工技术与工艺,而每道环节的施工技术、质量控制都直接关系着建筑整体质量,特别是建筑基础工程。虽然建筑类型繁多,但是地基处理、桩基础在施工技术与施工工艺方面基本保持一致,因此有必要深入研究这两种施工技术,这也是做好建筑工程的首要任务。
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吕洪涛
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摘要:
桩基础是一种具有着较高的承载力、沉降量比较小等优势,在实际建筑工程中应用较为广泛,但是对于建筑施工技术的要求总体比较高。在实际的管理中要求做好建筑和路桥工程中桩基础施工技术和管理,从根源上提升其质量,满足人们生产生活的需求。在实际施工中,作为施工人员要求对建筑和路桥工程基础施工方案进行改进,可以从多个角度出发,实现桩基础施工效率的提升。在本文的论述中从建筑和路桥工程桩基种类和选取,桩基础的类型以及相关技术要点进行分析。
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汪小锋
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摘要:
季节性冻土地区如何防止接触网支柱基础发生冻拔破坏,一直是困扰铁路行业的难题。本文对季节性冻土地区接触网支柱基础选型进行详细分析,得出桩基础为季节性冻土地区接触网支柱基础的首选形式,提出了接触网支柱桩基础抗冻拔的具体措施,并结合工程实例对采用此类措施后桩基础抗冻拔的稳定性进行了分析验证。
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摘要:
随着我国“一路一带”合作倡议的提出和实施,基础设施建设迎来了新的发展浪潮,相对落后的山区基础设施的建设需求日益增长.在交通基础设施建设中,桩基础因其承载力高、稳定性好、变形小等优点得以广泛应用,成为基础设施尤其是重大基建工程(桥梁工程、高层建筑、大型水利工程等)的首选基础形式.然而,山区与平原地区存在较大差异,其特殊的地形、地质以及水文条件,导致山区桩基工程在设计计算、施工及检测等方面更为复杂,涉及到桩基与边坡的相互作用、复杂环境的桩基荷载传递机理、静动力荷载耦合下桩基变形与稳定等一系列问题,从而给山区桩基工程的设计施工与检测带来了较大困难.此外,山区桩基设计或施工稍有不当,极易诱发桩基础变形过大,不均匀沉降显著,严重影响上部结构的施工运营安全及使用寿命.
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朱秀涛
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摘要:
新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m双塔双索面钢-混混合梁交叉索斜拉桥,主墩采用整体式承台、群桩基础;桥塔采用H形混凝土结构;主跨及辅助跨主梁采用钢箱梁、锚跨主梁采用预应力混凝土箱梁;斜拉索采用平行钢丝斜拉索,主跨跨中72 m范围设置7对交叉索。根据该桥结构特点及水文、地质条件,1号及6~9号墩采用旋挖钻机成孔、钢板桩围堰方案施工;2~5号墩均采用栈桥配合、先平台后矩形双壁钢套箱围堰方案施工;4号主墩钻孔桩采用“旋挖钻+回转钻”接力成孔方案施工,5号主墩钻孔桩在进行大堤防护加固处理后采用大功率旋挖钻机成孔方案施工。上部结构采用塔梁同步、钢梁与桥面附属结构同步方案施工,桥塔塔柱采用液压爬模方案施工,内倾的中塔柱施工时设3道临时对撑。锚跨主梁采用高位支架现浇方案施工;5号到6号墩辅助跨钢箱梁采取多点同步顶推方案施工,5号主墩主跨侧钢箱梁采用单悬臂方案架设;4号主墩中跨和辅助跨钢箱梁采用对称双悬臂方案架设;主梁设3个合龙口,按先辅助跨后中跨顺序合龙,九江侧辅助跨采用浇筑钢-混结合段混凝土合龙;黄梅侧辅助跨和中跨以钢箱梁节段为合龙段,并采取主动合龙。
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曹太然
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摘要:
为进一步明确不同影响因素对钢筋双螺套连接质量的影响程度,提高钢筋双螺套连接质量的控制效果,分析了钢筋双螺套连接原理及工艺要点;并以某高铁站房桩基础施工项目为背景,使用熵权法对桩基础钢筋笼双螺套连接质量影响因素进行量化分析,得出各因素对应的权重值,结果表明,紧固不足与扭矩不达标对钢筋笼双螺套连接质量的影响程度最大,权重值为0.58,螺套尺寸偏差及钢筋缺陷对其连接质量的影响权重则分列第2、3位,权重值分别为0.18、0.14;基于量化研究成果,重点从扭矩控制、加工精度控制及钢筋进场检测三方面提出了针对性的质量控制措施,为深入优化现场质量控制工作提供了参考。
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徐麟;
隋晓;
宋策;
李盛勇;
胡渭雄
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摘要:
华润温州老港区二期主塔楼为高300m的钢筋混凝土框架-核心筒结构,底部采用钢管混凝土叠合柱。项目位于临江高风压地区,高宽比接近7.5,抗风设计难度大。方案阶段通过风天平对比试验进行了外立面风荷载优化,减小了风荷载输入,使结构体系更加简洁高效。由于场地岩层较深,卵石层厚达70m,桩基设计中在当地较早采用了旋挖成孔和C50水下混凝土,改进了后注浆技术措施,通过多桩型试桩比选确定了最优桩基础方案,实现了经济性和承载力的合理平衡。因建筑方案存在单侧退台收进,故对塔楼的水平变形进行了研究,计算分析中考虑了竖向荷载、基础不均匀沉降和混凝土收缩徐变的影响。结果表明:对于超高层混凝土结构,收缩徐变是需要特别重视的技术环节,考虑基础沉降以后,配筋规律会发生变化。
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苑韦虹
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摘要:
桩基础具有承载力高、沉降量小且均匀、沉降速率缓慢等优势,在建筑工程中应用广泛。但是,对施工技术要求较高,因此,强化对建筑桩基础施工技术要点的分析和探讨非常重要。论文介绍了4种常见的桩基础施工技术,包括人工挖孔桩施工技术、静力压桩施工技术、振动沉桩施工、钻孔灌注桩施工技术,分析了桩基础施工技术的要点,并且探讨了桩基础施工技术的相关问题。
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LU Yu-quan;
陆钰铨
- 《第十三届全国土力学及岩土工程学术大会》
| 2018年
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摘要:
依托杭州地铁盾构隧道近接立交桥桩基础工程,采用有限元方法建立三维模型对盾构施工过程进行了模拟,重点研究在盾构单双线施工完成后对桩基础以及土体位移的影响规律.计算结果表明:盾构施工过程对桩基变形影响可分为盾构近接前、盾构近接桩基与盾尾注浆三个阶段;盾构近接桩基过程会桩基产生较大的水平位移,约占总位移的70%;地表沉降有明显的沉降槽,盾构施工的影响范围在3.5倍隧道直径左右,地表最大沉降出现在承台位置.
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Zhao Youlu;
赵友禄
- 《中国土木工程学会2019年学术年会》
| 2019年
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摘要:
宜宾市大溪口至南广交通改造及景观工程南广河节点上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥址位于临江陡峭地形段,受地形条件限制,大型机械设备无法进入场地,采用人工成孔的方式进行备料及下部桩基础结构施工,因地质情况差,高低落差比较大,地基处理范围大,不适宜采用场地硬化进行满堂脚手架施工,且桥址临江,施工期间经历汛期,采用钢管和贝雷梁支架结构,确保了上部结构施工质量和汛期期间支架的整体性、安全性,通过宜宾市大溪口至南广交通改造及景观工程南广河节点上部结构施工实例,介绍了在临江陡峭地形情况下表层处于松散覆盖层,地形条件受到限制,采用桩基础+叠合型钢管贝雷梁支架和满堂支架法相结合在桥梁施工中的实际应用,对类似工程具有一定的借鉴意义.
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李想;
LI Xiang;
尹骥;
YIN Ji;
卫佳琦;
WEI Jiaqi;
韦马季;
WEI Maji
- 《2019年岩溶勘察与基础工程学术大会》
| 2019年
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摘要:
高度超过150m的高层建筑,对地基基础的承载力要求较高,一般采用桩筏基础型式.位于深覆盖岩溶地区的桩基础,应充分发挥岩溶上覆地层的承载力,避开岩溶发育的不利地段,达到桩基优化的目的.文章结合深覆盖岩溶地区一高度为177m的高层建筑项目,详细介绍了桩基优化设计、大面积工程桩施工以及桩端后注浆施工情况.项目采用桩端后注浆工艺并运用长短桩设计理念,将桩长由原设计的40m优化至核心筒区域28m及非核心筒区域23m,试桩检测结果和塔楼沉降观测结果表明,单桩竖向极限抗压承载力和基础刚度均能够满足设计要求,且基础差异沉降较小,说明桩端后注浆技术能有效提高桩基承载力和基础刚度,采用长短桩设计理念可显著控制差异沉降,深覆盖岩溶地区可利用后注浆技术,充分发挥灰岩上覆地层的承载力,来规避穿越岩溶区域的桩基施工风险.
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XIE Yuan;
谢远
- 《第十三届全国土力学及岩土工程学术大会》
| 2018年
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摘要:
随着城市地下轨道交通逐步的发展完善,在实际施工中,出现了越来越多的盾构下穿既有桩基础的工程案例.为研究新建地铁隧道对临近地下车库桩基础的影响,以某地地铁工程为例,采用数值模拟手段进行分析,结果表明:距隧道越近,则桩体所受到的影响也就越大,影响范围大约为50m;同一楼层之间,楼板桩所受到的轴力基本一致,而轴力最大处位于地下车库,地下车库以下,轴力减小;施工完毕后,地表整体下沉,隧道上方土体下沉约为7mm,大厦约为8mm,并且大厦有向隧道一侧倾斜的态势,但并不明显.
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Zhang Haozhi;
张昊之
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
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摘要:
桩基工程施工质量对整个建筑结构的质量起到了决定性的作用,对桩基施工实施方案评价可以用不同的标准值来描述.通过考虑实际施工中常采用的六个施工技术标准,提出了桩基施工技术选择的多准则决策模型,此决策模型结合了五种不同的方法和技术.使用了TOPSIS、COPRAS和ARAS三种不同的多准则决策方法,采用层次分析法和专家评判法确定综合评判指标的权重,对五种施工方法进行了排序,从而确定了效益最优的施工方案.研究成果可以减小施工过程中的费用支出.本研究可为类似工程提供参考.
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Zhang Haozhi;
张昊之
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
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摘要:
桩基工程施工质量对整个建筑结构的质量起到了决定性的作用,对桩基施工实施方案评价可以用不同的标准值来描述.通过考虑实际施工中常采用的六个施工技术标准,提出了桩基施工技术选择的多准则决策模型,此决策模型结合了五种不同的方法和技术.使用了TOPSIS、COPRAS和ARAS三种不同的多准则决策方法,采用层次分析法和专家评判法确定综合评判指标的权重,对五种施工方法进行了排序,从而确定了效益最优的施工方案.研究成果可以减小施工过程中的费用支出.本研究可为类似工程提供参考.
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Zhang Haozhi;
张昊之
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
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摘要:
桩基工程施工质量对整个建筑结构的质量起到了决定性的作用,对桩基施工实施方案评价可以用不同的标准值来描述.通过考虑实际施工中常采用的六个施工技术标准,提出了桩基施工技术选择的多准则决策模型,此决策模型结合了五种不同的方法和技术.使用了TOPSIS、COPRAS和ARAS三种不同的多准则决策方法,采用层次分析法和专家评判法确定综合评判指标的权重,对五种施工方法进行了排序,从而确定了效益最优的施工方案.研究成果可以减小施工过程中的费用支出.本研究可为类似工程提供参考.
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Zhang Haozhi;
张昊之
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
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摘要:
桩基工程施工质量对整个建筑结构的质量起到了决定性的作用,对桩基施工实施方案评价可以用不同的标准值来描述.通过考虑实际施工中常采用的六个施工技术标准,提出了桩基施工技术选择的多准则决策模型,此决策模型结合了五种不同的方法和技术.使用了TOPSIS、COPRAS和ARAS三种不同的多准则决策方法,采用层次分析法和专家评判法确定综合评判指标的权重,对五种施工方法进行了排序,从而确定了效益最优的施工方案.研究成果可以减小施工过程中的费用支出.本研究可为类似工程提供参考.
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