基于普通公路的机动车高精排放建模探讨

摘要

细粒度的微观排放数据是研究路面服役工况和行驶状态耦合的微观排放机理并建立定量化排放模型的基础与关键。本文通过综述车辆行驶状态和路面服役工况对排放的影响分析,从国内和国外研究视角,总结了现有交通排放预测模型的研究成果和发展方向,并提出适应于我国普通公路的机动车高精排放建模方案,根据检测数据和多工况场景,可构建能够精确测算机动车个体不同类型排放的排放因子模型,并建立梯度下降的多模态参数阈值区间。该技术方案将为开发新一代路面养护与材料技术注入碳元素,为公路养护节能减排的科学决策提供重要依据。